El regidor por Morena, Miguel Riggs, criticó el proyecto del tramo Poniente 5 ejecutado por el Gobierno Municipal, al señalar que la obra de apenas 1.67 kilómetros carece de un impacto real para solucionar el congestionamiento vial que aqueja al Periférico de la Juventud.
El funcionario explicó que los propios estudios técnicos municipales confirman que el cuello de botella donde transitan más de 14 mil vehículos por la mañana se ubica en otros puntos críticos de la ciudad, por lo que este tramo solo funcionará como una glorieta que regresa al tráfico a la misma avenida Cantera.
Asimismo, Riggs cuestionó el elevado costo de la infraestructura y el cambio de estrategia financiera, recordando que inicialmente se buscó contratar un crédito por 150 millones de pesos a largo plazo y ahora se pretenden erogar 75 millones de pesos de fondos municipales directos para su edificación.
Finalmente, el regidor sostuvo que la obra arrancó en una zona donde se benefician siete predios particulares y del Instituto Municipal de la Vivienda, en lugar de atender prioritariamente los sectores con mayores problemas de movilidad exigidos por la ciudadanía en audiencias públicas.
